لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک
فهرست مطالب
- 1 لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک
- 1.1 تفاوت لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک
- 1.2 آیا میتوان از لاستیک اسلیک برای روزمره استفاده کرد؟
- 1.3 لاستیک اسلیک کامل
- 1.4 لاستیک نیمه اسلیک
- 1.5 لاستیک هانکوک سایز 235/65R17 گل H436 تولید 2025
- 1.6 لاستیک خودرو کومهو سایز 255/45R20 تولید 2025
- 1.7 لاستیک خودرو کومهو سایز 215/55R18 تولید 2025
- 1.8 راهنمای انتخاب سایز لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک
- 1.9 قیمت لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک
- 1.10 لاستیک تراینگل سایز 195R15
- 1.11 لاستیک تراینگل سایز 205R14
- 1.12 لاستیک تراینگل سایز 195R14
- 1.13 عمر مفید لاستیک اسلیک
لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک چیست؟ اگر به مسابفات اتومبیل رانی یا موتور سواری نگاه کرده باشید. خودروها یا موتورهای شرکت کننده از نوعی لاستیک که بدون آج هست و کاملا صاف هست استفاده میکنند. دلیل استفاده از این نوع لاستیک افزایش چسبندگی بین تایر و جاده است و باعث میشود. تا شتاب افزایش، سرعت ترمز گیر و توقف زیاد و در سر پیچها خودرو یا موتور چسبندگی خوبی داشته باشد و منحرف نشود. این نوع لاستیک را لاستیک اسلیک کامل یا 100 درصد میدانند. برای خرید لاستیک خودرو کلیک کنید.
تایرهای اسلیک به صورت تخصصی برای مسابقات طراحی شدند و استفاده از آنها در خیابان اشتباه است. در واقع این نوع تایرها به دلیل چسبندگی بالایی که دارند در استفاده خارج از پیست خیلی سریع خراب میشوند. اما برای مسابقات معمولی و رده پایین از نوعی لاستیک به نام نیمه اسلیک استفاده میشود. این نوع لاستیک مانند لاستیک اسلیک سطحی کاملا صاف ندارد. برخی از لاستیکهای نیمه اسلیک دارای دو یا چند خط آج هستند که میتوان از آنها در خیابان هم استفاده کرد.
تفاوت لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک
تفاوت بین لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک زیاد است. در واقع لاستیک اسلیک با هدف مسابقات طراحی شده است. در حالی که لاستیک نیمه اسلیک را میتوان در خیابان شهری هم استفاده کرد. اما باید بدانید که لاستیکهای نیمه اسلیک هم میتوانند انواع مختلفی داشته باشند. برخی از مدلهای اسلیک عملکردی مشابه لاستیک اسلیک دارند. اگر خودرو اسپرت دارید و دوست دارید یک لاستیک نیمه اسلیک داشته باشید فراموش نکنید که دوام این نوع لاستیک کم است. شما میتوانید برای خرید لاستیک دانلوپ کلیک کنید.
آیا میتوان از لاستیک اسلیک برای روزمره استفاده کرد؟
پاسخ شما و در واقع پاسخ این سوال خیر است. به طور کلی استفاده از لاستیک اسلیک در خیابانها ممنوع است. همچنین از نظر اقتصادی نیز این لاستیک برای پیست مسابفه طراحی شده است. استفاده در خیابان میتواند خیلی سریع باعث خرابی تایر شما شود. حتی نمونههای نیمه اسلیک نیز اگر در خیابان استفاده شوند قطعا دوام کمی خواهند داشت. همچنین باید بدانید که به دلیل چسبندگی کمی که این نوع تایر در شرایط بارانی دارد استفاده از آنها خطرناک است. پس خرید لاستیک با کیفیت کره ای و ژاپنی میتواند به عنوان یک جایگزین خوب برای لاستیک اسلیک باشد.
لاستیک اسلیک کامل
زمانی که صحبت از لاستیک اسلیک کامل میشود یعنی یک لاستیک 100% درصد صاف و بدون آج مخصوص پیست مسابقه. این نوع تایرها به دلیل کیفیت بالایی که دارند برای مسابقات رانندگی بسیار عالی هستند. در مقابل استفاده از آنها در خیابان ممنوع است و صرفه اقتصادی ندارد. شاید نقطه ضعف لاستیک اسلیک خشک بودن سطح جاده است. زیرا اگر جاده خیس باشد چسبندگی این لاستیک بسیار کم خواهد شد. شاید شنیده باشید که رانندگان مسابقه در حال گرم کردن تایرهای خود هستند. این موضوع هم یکی از نقاط ضعف این نوع تایر است.
لاستیک نیمه اسلیک
نیمه اسلیکها با هدف پیست مسابقه طراحی شدند ولی هستند کسانی که برای خودرو اسپرت خود آنها تهیه میکنند. نمای زیبایی که این نوع تایر دارد بسبار زیبا است ولی برای خیابان اصلا مناسب نیست. لذا اگر دوست دارید از این نوع تایر استفاده کنید باید خراب شدن زود هنگام تایرها را به جان بخرید. چسبندگی این تایر هم در شرایط خشک بسیار خوب است اما در شرایط بارانی و خیس عملکرد خوبی ندارد. فراموش نکنید که تایر نیمه اسلیک در شرایط سرد چسبندگی معمولی دارد.
سایر مقالات
- بهترین لاستیک ژاپنی
- بهترین لاستیک کره ای
- خرید بهترین لاستیک چینی
- خرید لاستیک فابریک خودرو
- خرید بهترین لاستیک خارجی
- تاریخ انقضا لاستیک
راهنمای انتخاب سایز لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک
سایز بندی لاستیک اسلیک زیاد نیست و مانند لاستیک معمولی تنوع زیادی ندارد. در واقع لاستیک اسلیک با سایز 14 برای موتور سیکلت و با سایزهای 15 و 16 هم برای خودروهای سواری وجود دارد. قطعا رانندگی با یک لاستیک اسلیک در شرایط خشک حس بسیار خوبی خواهد داشت. البته در ایران ممکن است تنوع سایز کمتری را برای خرید پیدا کنید. اما به طور کلی سایزهای لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک محدود است. لذا شما میتوانید برای خرید لاستیک هانکوک کلیک کنید.
قیمت لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک
عمر مفید لاستیک اسلیک
دوام لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک به شرایط و عوامل مختلفی بستگی دارد. به طور کلی این مدل لاستیکها بین 3 تا 15 هزار کیلومتر دوام دارند. ولی این مقدار میتواند در شرایط مسابقهای حتی به 1000 کیلومتر نیز کاهش پیدا کند. اما باید بدانید که دوام این مدل لاستیک زیاد نیست و با توجه به کیفیت آسفالت و همچنین نوع رانندگی شما میتواند کاهش پیدا کند. لذا خرید این لاستیکها برای استفاده مسابقهای مناسب است. لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک چیست؟
فشار باد مناسب
زمانی که صحبت از فشار باد تایر مسابقهای و اسلیک میشود دیگر نمیتوان یک عدد ثابت تعیین کرد. زیرا مهارت راننده و تیم فنی همراه او است که تعیین میکند که فشار باد چقدر باید باشد. به طور کلی تایرهای اسلیک را در زمان سرد و قبل از مسابقه با فشار باد تعیین شده کارخانه تنظیم میکنند. سپس بعد از گرم شدن تایر مجدد فشار باد تایر را تنظیم کرده و مناسب با شرایط مسابقه و آسفالت قرار میدهند. در این شرایط اغلب فشار باد کاهش پیدا میکند. لاستیک اسلیک و نیمه اسلیک چیست؟
لاستیک نیمه اسلیک برای درگ مناسب است؟
درگ خیابانی و مسابقات درگ آماتوری را میتوان با تایرهای نیمه اسلیک انجام داد. اما اگر به صورت حرفه ای قصد دارید در مسابقات حرفه ای درگ شرکت کنید. بهتر است از تایرهای درگ رادیال که چشبندگی بهتری دارند استفاده کنید. این مدل لاستیک چسبندگی بیشتری نسبت به لاستیک نیمه اسلیک دارد و میتواند عملکرد بهتری ارائه دهد. تایرهای درگ رادیال دارای دیوار نرمیتری هستند و به همین دلیل است که سطح چسبندگی بالاتری دارند. زیرا دیوار تایر به سمت پایین چروک میشود.
